Toelichting lopende projecten werkplan 2011
Datum: april 2011

01. Rhederlaag O. Walda en C.B. Nijland i.s.m. WSV. "Giesbeek"
Voor ons is het belangrijk dat er niet meer strandjes aan het gebied worden onttrokken en wij zullen deze actie dan ook nauwlettend in de gaten houden. Zie HIER voor illustratie (pdf).Men gaat een extra eiland aanleggen in de Vale Waard, in de buurt van natuurmonumenten. Voorzieningen tbv de watersport zijn niet gepland. De vergunning voor ontzanding werd intussen weer verlengd.
02. Bevaarbaarheid Oude IJssel N. Ongering en O. Walda
De Oude IJssel maakt deel uit van de ecologische verbindingszone. Tevens staan een aantal aanlegplaatsen voor de recreatievaart gepland. In 2010 wordt een begin gemaakt aan de herinrichting van de sluis bij Ulft. Zie bestuursmemorandum van 13-2-2009.
Intussen werden aanlegsteigers langs de Oude IJssel tussen Doetinchem en Doesburg gerealiseerd. Het verbod om te mogen overnachten zou opgeheven mogen worden. Voorts wordt er gepleit om tussen Doetinchem en Ulft eveneens aanlegvoorzieningen te realiseren.
03 Planontwikkeling heropening Apeldoornsch kanaal O.Walda, adv. R. Scholten
Er zouden plannen bestaan om een vaargeul van het AK naar Veessen te graven.
Zie voor alle informatie: www.apeldoornskanaal.com
04. Ruimte voor de rivier Alle bestuursleden
De projectgroep Ruimte voor de Rivier van het Watersportverbond komt regelmatig bijeen om elkaar te informeren over de ontwikkelingen in het Rivierengebied.
Stand van zaken m.b.t. projecten in ons werkgebied:
b. Dijkverlegging Cortenoever/bypass Zutphen
Het idee om hier een nieuwbouw wijk te laten verrijzen is van de baan. Projectontwikkelaars houden momenteel de hand op de knip. Een en ander zou tegen 2015 gerealiseerd moeten zijn.
De Tweede Kamer gaat nog steeds voor een dijkverlegging bij Cortenoever.
c. Nevengeul Keizer- en Stobbenwaarden
Al deze projecten zijn op dit moment bij elkaar gebracht in een klankbordgroep van de Gemeente Deventer.
De Z & M "Deventer" is hier nauw bij betrokken evenals de Werkgroep.
De plannen echter voor de plaats van de nieuwe jachthaven wisselt nogal sterk. Het oorspronkelijke plan is nu even van de baan. Daarvoor in de plaats zijn nu drie nieuwe plannen bedacht, die voor de Z & M "Deventer" niet zo gunstig uitvallen. Het lijkt dus zaak er met de neus bovenop te blijven zitten. zie ook: bestuursnotitie 9/9/08.
Er is een passantenhaven gepland. Dhr C. Nijland blijft namens de wwrg alert.
d. Meinerswijk
Normen werden gehaald, dit project wordt definitief groen! Wel is de gemeente op zoek naar een alternatieve plek voor WV Jason.
20-01-2011: Er zijn tegenvallende ontwikkelingen. Zie brief aan de gemeente Arnhem
13/10/2010: Nieuwe ontwikkelingen tbv 5 verenigingen "De Vijf" tw: Jason, Peter Hensen, Waterscouting, Zeekadetten en De Geuzen). Zij zijn sinds december 2009 officieel partij in de onderhandelingen.
Het te doorlopen proces zal in 2011een definitieve vorm in een bestemmingsplan gaan krijgen. Onze wensen worden daarin voor zover mogelijk opgenomen.
Aansluitend daarop werd ons gevraagd de minimale en maximale eisen kenbaar te maken, waarvan een opzet als bijlage.
In het kader van de 7 cm waterstandverlaging waarin Meinerswijk een van de 39 punten in Nederland is, kan en zal de Gemeente Arnhem meeliften. RWS moet alle 39 projecten eind 2015 hebben voltooid. Een breekpunt daarbij zou de financien kunnen zijn, daarover wordt met Overheden onderhandeld. De opening naar de RIJN gaat volgens zeggen er komen.
Nu de RWS echt meedoet, zijn we ook door haar interne Communicatie benaderd om onze zienswijze nader uiteen te zetten. O.a. pleit WsV Jason voor een opening naar de Rijn alsmede een veilige baan voor haar roeiende leden op de plas.
e. Rhederlaag
Er wordt een eiland in het Rhederlaag gepland. Onno Walda heeft in samenwerking met de WV Giesbeek de gemeente Zevenaar uitgenodig voor een gesprek hierover.
"Schoonhoven"
De WV Zilvervloot zou meer ankermogelijkheden willen zien voor hun vereniging. De ruimte tussen de kribben is nu geblokkeerd middels onderwaterobstakels. Volgens RWS werd e.e.a. gedaan om ecologische redenen. Het knelpunt is echter ruimtegebrek om ankerplaatsen te faciliteren. RWS zal zien of een en ander beter gemarkeerd kan worden naast een betere regeling tbv ankerplaatsen.
Dieren
Het gat bij Dieren werd door de waterrecreatie als ook de Zeeverkenners van Dieren veel gebruikt.
Eigenaar van het gat is Basal Toeslagstoffen B.v. met als adres: Domelaarsweg 3 te Markelo. Tel. 0547-362430. Deze verklaart geen probleem te hebben als recreanten gebruik maken van het gat maar dat op advies van de plaatselijke gemeente het gat is afgesloten i.v.m. overlast van waterscooters.
lobith en Tolkamer
overnachtingsfaciliteit creëeren voor de beroepsvaart. De huidige faciliteit is te klein en vormt voor de beroepsvaart een fors probleem waardoor een nieuwe plek moet worden gevonden. Gedacht wordt aan "de bijenwaard" eb/of "de Byland" (mag geen gevolgen hebben noch een probleem worden voor de jachthaven en de recreatie aldaar).
06. Sluis Driel
In 2008 gerealiseerd
07. Wachtplaatsen sluis Eefde (benedenzijde)
Voorlopig geen nieuws Een afmeervoorziening wordt aangelegd in 2012. Het wachten is op de 2e sluis.
08. Pilot Olst
Dit punt kan ook prioriteit 3 krijgen. Voorlopig is dit afwachten en op de hoogte blijven.
09. Hoogwatergeul/Passantenvoorziening Deventer
09-02-2009: Gemeente Deventer is vóór een passantenhaven; er mag echter niet overnacht worden.
11. Arnhem Havenkwartier - Rijnboogplan
De haven is voorlopig van de baan wegens geldgebrek. Het wachten is op creatieve alternatieven.
13. Toegankelijkheid "de Bijland"
Het recreatieschap is er nu zelf mee bezig om uit te zoeken hoe dit probleem aan te pakken.
Het blijft nu nog even afwachten. Intussen werd bekend dat er een verkeersweg gepland is, dat van invloed kan zijn op de ontsluiting. RWS houdt hierover contact met het verbond. Betrokken verenigingen zullen budgettair moeten gaan bijdragen. Een zinnige onderbouwing zal het veiligheidsaspect zijn. Momenteel is bij de krib een gevaarlijke situatie ontstaan. Het is in het belang van Bijland om hierover zelf met RWS contact te onderhouden.
14.Huissensche waarden
Er is regelmatig contact met de projectontwikkelaar van dit gebied, HSRO.
In het nieuw ingediende concept-plan is de oppervlakte aan water aanzienlijk kleiner geworden. De toegang tot de jachthaven en de rivier zijn echter wel dezelfde gebleven.
11/9/09: Deze plannen zijn intussen goedgekeurd. De vraag is of WV-Lowaard haar plannen heeft gewijzigd. Op termijn zal de huidige plek worden afgesloten en zal "de Loowaard" moeten verhuizen. In samenwerking met RWS wordt naar een alternatief gezocht. Wellicht aan de overkant. (2015?)
15. Varen doe je samen
De Video, de folders en de grote affiches van Rijkswaterstaat langs de rivier slaan aan. Er zijn goede reacties op gekomen.
RWS heeft in januari 2009 een presentatie van de video gehouden aan vertegenwoordigers uit de beroeps-, de recreatievaart en de mobiele verkeersleiders. Het blijkt dat de beroepsschippers niet van het bestaan van het Klein Vaarbewijs op de hoogte zijn. Hier moet aandacht aan geschonken worden.
16. Natura 2000-KRW/Wensenlijst.
Op 20 januari 2010 werd opnieuw een bijeenkomst gehouden in het provinciehuis met betrekking tot de inventarisatie van het bestaand gebruik.
Voorafgaand aan dit bezoek heeft de wwrg een "brandbrief" aan de provincie gestuurd. Wederom met betrekking tot het niet, onnauwkeurig, dan wel onvolledig in kaart brengen van het bestaand gebruik.
Een en ander lijkt nogal chaotisch geregeld en het blijft een moeizaam project.. Roel Harbers was bij de vergadering van jan 2009 aanwezig. Het koepelplan werd intussen aangenomen en werd naar de diverse overheden verstuurd. De betrokken gemeenten hebben het plan onveranderd overgenomen. Hier rijst de vraag of betrokken gemeenten wel voldoende doordrongen zijn van de gevolgen zoals bijvoorbeeld het afsluiten van Rhederlaag en Byland gedurende de winterperiode.
Het is een Europees project waarbij de provincie de kar moet trekken met betrekking tot de lokale beheerplannen. De heer Scholten kaart in dit verband als voorbeeld het Gat van Gorssel aan. Het blijkt dat een groot deel binnen natura 2000 niet in kaart werd gebracht. Ook de website van N2000 ligt regelmatig plat waardoor men geen zicht krijgt op de actuele plannnen. (Overigens lijken er intussen verschillende kaarten in omloop te zijn; de vraag rijst welke kaarten nu werkelijk ter zake doen!!!) Zaak blijft dat iedereen alert moet zijn en blijven. Belangrijk is te weten dat Verkeer en Waterstaat alle beheerplannen zal meenemen. Het Verbond houdt hierover rechtstreeks contact met N2000 en RWS.
Zie ook: Verslag Werkbijeenkomst, door Rick Scholten en Verslag Klankbordgroep 18-09-2008

17.Riverstone.
De gemeente Rheden heeft alle toezeggingen teruggetrokken. (Er was een gerechtelijke uitspraak met betrekking tot het bestemmingsplan: woningen en jachthaven mochten gebouwd worden! Fortis Vastgoed (Utrecht) ontwikkelt het gebied van de voormalige steenfabriek de Groot aan de IJssel in Rheden.
Eigenaar is de familie Zwagerman, welke nu van plan is een torenhoge steenfabriek ter plekke te bouwen )
18.Gat van Gorssel
Intussen is het Gat van Gorssel open voor de recreatie vaart. Er mag door deze aldaar worden overnacht.
17-06-2009: Aan de Westwal komt een aanlegzone voor de recreatievaart van ca. 100 meter. Hier wordt geen verondieping (onderwater talud) aangebracht.
Deze locatie komt vlak om de hoek na de invaart, ongeveer op dezelfde plek, waar thans ook boten liggen. Er kan tot praktisch tegen de wal worden
gevaren.
T.a.v. de voorgestelde bebakening van ingang en geul: Rijkswaterstaat wil dit nog nader bekijken. Aan de ene kant wil men liever geen bebakening (vergt nl. beheer en onderhoud), aan de andere kant is men gevoelig voor het aspect veiligheid. Boten moeten elkaar veilig kunnen passeren en de aanlegzone moet veilig bereikbaar zijn. Verwacht wordt, dat dit uiteindelijk wel goed komt.
Naar verwachting is de aanlegzone het hele jaar door toegankelijk, ook in het broedseizoen; hier is echter nog geen definitief besluit over genomen.
Het aan te leggen eiland (met onderwater taluds) zal niet toegankelijk zijn.
De vergunningaanvragen zijn thans de deur uit.
Afhankelijk van evt. bezwaarschriften is de planning om rond 1 september a.s. met de werkzaamheden te beginnen.
Er zal begonnen worden met de verondieping van de plas aan de oostwal.
In oktober zal er een nieuw contact zijn over de ontwikkelingen.
Dit gat wordt al 40 jaar als recreatieplas gebruikt. (Zwemmers, Vissers en Recreatievaart).
De heer Rick Scholten houdt zich namens de watersportvereniging "De Mars" hiermee bezig. Het voorstel ligt om een bajonetopening te creëren i.p.v. dichtgooien.Zie hiervoor de brief dd 10-01-2009, welke de wwrg ter ondersteuning heeft verstuurd. April 2009: Gemeente Lochem en Grondbereik staan welwillend t.o.v. het openhouden. Probleem blijft echter het besluit dat door de Raad van State werd genomen om dit gat af te sluiten, waardoor overheden in een spagaat komen te zitten. Er zijn echter nog ontwikkelingen middels gesprekken gaande.