Toelichting lopende projecten werkplan 2009
Datum: maart 2009.

01. Rhederlaag O. Walda en C.B. Nijland i.s.m. WSV. "Giesbeek"
In het najaar heeft er weer een voortgangsbespreking plaatsgevonden. Daarbij is een rondvaart gemaakt over het Rhederlaag waarbij te zien was dat het opruimen van stenen en het schoonhouden van de strandjes zo langzamerhand de goede kant op gaat. Een en ander is intussen opgeruimd.
Op dit moment is er sprake van de aanleg van een golfbaan. Voor ons is het belangrijk dat er niet meer strandjes aan het gebied worden onttrokken en wij zullen deze actie dan ook nauwlettend in de gaten houden. Zie HIER voor illustratie (pdf).Men gaat een extra eiland aanleggen in de Vale Waard, in de buurt van natuurmonumenten. Voorzieningen tbv de watersport zijn niet gepland. De vergunning voor ontzanding werd intussen weer verlengd.
19-05-2008: WWRG is intussen op een bijeenkomst op 16 april geweest. Plannen voor extra strandjes, voorstel een eilandje te creëren, de aanwezige baggerschepen vormen een punt van zorg inzake de veiligheid met betrekking tot de verplichte dag- en nachttekens volgens het BPR.
Voor het veiligheidsoverleg had men verzuimd de wwrg uit te nodigen.
02. Bevaarbaarheid Oude IJssel N. Ongering en O. Walda
De Oude IJssel maakt deel uit van de ecologische verbindingszone. Tevens staan een aantal aanlegplaatsen voor de recreatievaart gepland. In 2010 wordt een begin gemaakt aan de herinrichting van de sluis bij Ulft. Zie bestuursmemorandum van 13-2-2009.
Voorts heeft Prorail plannen met betrekking tot de spoorbrug bij Doetinchem. Hiervoor is op 1-4-2009 gereageerd. Zie memorandum 1-4-2009
03 Planontwikkeling heropening Apeldoornsch kanaal O.Walda, adv. R. Scholten
Er zouden plannen bestaan om een vaargeul van het AK naar Veessen te graven.
op 25 maart 2009 werd "Het Gelders Debat" gehouden. Er waren 300 aanwezigen, o.a. de Commissaris der Koningin.
De meerderheid der aanwezigen waren vóór het bevaarbaar maken van het Kanaal. Provinciale Staten vergadert vandaag 15 april over de motie tot het bevaarbaar maken. Wij verwachten een positief resultaat.
Vergadering Provinciale Staten op 11 november 2009:
Amendement (art. 36 RvO):
op voorstel PS2009-749 Waterplan 2010 - 2015
De tekst van de derde alinea op bladzijde 67 over het Apeldoorns Kanaal in het Waterplan 2010 - 2015 te wijzigen in:
"In dit Waterplan Gelderland wordt de functie bevaarbaarheid van toepassing op het gehele kanaal. De functie bevaarbaarheid is verenigbaar met de andere functies die in dit plan gelden voor het kanaal."
Deze wijziging wordt tevens opgenomen in de Structuurvisie in de zin van de Wet ruimtelijke ordening en in de Vaarwegverordening.
Verder is er nog de A50. Ook een belemmering.
De Stichting heeft nog een lange weg te gaan.
04. Ruimte voor de rivier Alle bestuursleden
De projectgroep Ruimte voor de Rivier van het Watersportverbond komt regelmatig bijeen om elkaar te informeren over de ontwikkelingen in het Rivierengebied.
Stand van zaken m.b.t. projecten in ons werkgebied:
b. Dijkverlegging Cortenoever/bypass Zutphen
Het idee om hier een nieuwbouw wijk te laten verrijzen is van de baan. Projectontwikkelaars houden momenteel de hand op de knip.
De Tweede Kamer gaat nog steeds voor een dijkverlegging bij Cortenoever.
c. Nevengeul Keizer- en Stobbenwaarden
Al deze projecten zijn op dit moment bij elkaar gebracht in een klankbordgroep van de Gemeente Deventer.
De Z & M "Deventer" is hier nauw bij betrokken evenals de Werkgroep.
De plannen echter voor de plaats van de nieuwe jachthaven wisselt nogal sterk. Het oorspronkelijke plan is nu even van de baan. Daarvoor in de plaats zijn nu drie nieuwe plannen bedacht, die voor de Z & M "Deventer" niet zo gunstig uitvallen. Het lijkt dus zaak er met de neus bovenop te blijven zitten. zie ook: bestuursnotitie 9/9/08.
Er is een passantenhaven gepland. Dhr C. Nijland blijft namens de wwrg alert.
d. Meinerswijk
Normen werden gehaald, dit project wordt definitief groen! Het betekent dat dit project van het werkplan zal worden afgevoerd. E.e.a. zal worden medegedeeld tijdens de LV (Agenda LV 6a). Wel is de gemeente op zoek naar een alternatieve plek voor WV Jason.
e. Rhederlaag
Er wordt een eiland in het Rhederlaag gepland. Onno Walda heeft in samenwerking met de WV Giesbeek de gemeente Zevenaar uitgenodig voor een gesprek hierover.
06. Sluis Driel
De steiger bij sluis Driel is geplaatst.
Feestelijke opening werd gehouden op 13 juni 2008!
07. Wachtplaatsen sluis Eefde (benedenzijde)
Voorlopig geen nieuws. Het wachten is op de 2e sluis.
Dit punt kan dan ook prioriteit 3 krijgen en voorlopig van de lijst worden afgevoerd.
08. Pilot Olst
Dit punt kan ook prioriteit 3 krijgen. Voorlopig is dit afwachten en op de hoogte blijven.
09. Hoogwatergeul/Passantenvoorziening Deventer
09-02-2009: Gemeente Deventer is vóór een passantenhaven; er mag echter niet overnacht worden.
11. Arnhem Havenkwartier - Rijnboogplan
De haven is voorlopig van de baan wegens geldgebrek. Het wachten is op creatieve alternatieven.
13. Toegankelijkheid "de Bijland"
Het recreatieschap is er nu zelf mee bezig om uit te zoeken hoe dit probleem aan te pakken.
Het blijft nu nog even afwachten. Intussen werd bekend dat er een verkeersweg gepland is, dat van invloed kan zijn op de ontsluiting. RWS houdt hierover contact met het verbond. Betrokken verenigingen zullen budgettair moeten gaan bijdragen. Een zinnige onderbouwing zal het veiligheidsaspect zijn. Momenteel is bij de krib een gevaarlijke situatie ontstaan. Het is in het belang van Bijland om hierover zelf met RWS contact te onderhouden.
14.Huissensche waarden
Er is regelmatig contact met de projectontwikkelaar van dit gebied, HSRO.
In het nieuw ingediende concept-plan is de oppervlakte aan water aanzienlijk kleiner geworden. De toegang tot de jachthaven en de rivier zijn echter wel dezelfde gebleven.
11/9/09: Deze plannen zijn intussen goedgekeurd. De vraag is of WV-Lowaard haar plannen heeft gewijzigd. Op termijn zal de huidige plek worden afgesloten en zal "de Loowaard" moeten verhuizen. In samenwerking met RWS wordt naar een alternatief gezocht. Wellicht aan de overkant. (2015?)
15. Varen doe je samen
De Video, de folders en de grote affiches van Rijkswaterstaat langs de rivier slaan aan. Er zijn goede reacties op gekomen.
RWS heeft in januari 2009 een presentatie van de video gehouden aan vertegenwoordigers uit de beroeps-, de recreatievaart en de mobiele verkeersleiders. Het blijkt dat de beroepsschippers niet van het bestaan van het Klein Vaarbewijs op de hoogte zijn. Hier moet aandacht aan geschonken worden.
16. Natura 2000-KRW/Wensenlijst.
Op 20 januari 2010 werd opnieuw een bijeenkomst gehouden in het provinciehuis met betrekking tot de inventarisatie van het bestaand gebruik.
Voorafgaand aan dit bezoek heeft de wwrg een "brandbrief" aan de provincie gestuurd. Wederom met betrekking tot het niet, onnauwkeurig, dan wel onvolledig in kaart brengen van het bestaand gebruik.
Een en ander lijkt nogal chaotisch geregeld en het blijft een moeizaam project.. Roel Harbers was bij de vergadering van jan 2009 aanwezig. Het koepelplan werd intussen aangenomen en werd naar de diverse overheden verstuurd. De betrokken gemeenten hebben het plan onveranderd overgenomen. Hier rijst de vraag of betrokken gemeenten wel voldoende doordrongen zijn van de gevolgen zoals bijvoorbeeld het afsluiten van Rhederlaag en Byland gedurende de winterperiode.
Het is een Europees project waarbij de provincie de kar moet trekken met betrekking tot de lokale beheerplannen. De heer Scholten kaart in dit verband als voorbeeld het Gat van Gorssel aan. Het blijkt dat een groot deel binnen natura 2000 niet in kaart werd gebracht. Ook de website van N2000 ligt regelmatig plat waardoor men geen zicht krijgt op de actuele plannnen. (Overigens lijken er intussen verschillende kaarten in omloop te zijn; de vraag rijst welke kaarten nu werkelijk ter zake doen!!!) Zaak blijft dat iedereen alert moet zijn en blijven. Belangrijk is te weten dat Verkeer en Waterstaat alle beheerplannen zal meenemen. Het Verbond houdt hierover rechtstreeks contact met N2000 en RWS.
Zie ook: Verslag Werkbijeenkomst, door Rick Scholten en Verslag Klankbordgroep 18-09-2008

17.Riverstone.

De gemeente Rheden heeft alle toezeggingen teruggetrokken. (Er was een gerechtelijke uitspraak met betrekking tot het bestemmingsplan: woningen en jachthaven mochten gebouwd worden! Fortis Vastgoed (Utrecht) ontwikkelt het gebied van de voormalige steenfabriek de Groot aan de IJssel in Rheden.
Eigenaar is de familie Zwagerman, welke nu van plan is een torenhoge steenfabriek ter plekke te bouwen )
18.Gat van Gorssel
17-06-2009: Aan de Westwal komt een aanlegzone voor de recreatievaart van ca. 100 meter. Hier wordt geen verondieping (onderwater talud) aangebracht.
Deze locatie komt vlak om de hoek na de invaart, ongeveer op dezelfde plek, waar thans ook boten liggen. Er kan tot praktisch tegen de wal worden
gevaren.
T.a.v. de voorgestelde bebakening van ingang en geul: Rijkswaterstaat wil dit nog nader bekijken. Aan de ene kant wil men liever geen bebakening (vergt nl. beheer en onderhoud), aan de andere kant is men gevoelig voor het aspect veiligheid. Boten moeten elkaar veilig kunnen passeren en de aanlegzone moet veilig bereikbaar zijn. Verwacht wordt, dat dit uiteindelijk wel goed komt.
Naar verwachting is de aanlegzone het hele jaar door toegankelijk, ook in het broedseizoen; hier is echter nog geen definitief besluit over genomen.
Het aan te leggen eiland (met onderwater taluds) zal niet toegankelijk zijn.
De vergunningaanvragen zijn thans de deur uit.
Afhankelijk van evt. bezwaarschriften is de planning om rond 1 september a.s. met de werkzaamheden te beginnen.
Er zal begonnen worden met de verondieping van de plas aan de oostwal.
In oktober zal er een nieuw contact zijn over de ontwikkelingen.
Dit gat wordt al 40 jaar als recreatieplas gebruikt. (Zwemmers, Vissers en Recreatievaart).
De heer Rick Scholten houdt zich namens de watersportvereniging "De Mars" hiermee bezig. Het voorstel ligt om een bajonetopening te creëren i.p.v. dichtgooien.Zie hiervoor de brief dd 10-01-2009, welke de wwrg ter ondersteuning heeft verstuurd. April 2009: Gemeente Lochem en Grondbereik staan welwillend t.o.v. het openhouden. Probleem blijft echter het besluit dat door de Raad van State werd genomen om dit gat af te sluiten, waardoor overheden in een spagaat komen te zitten. Er zijn echter nog ontwikkelingen middels gesprekken gaande.